Daten, die begeistern.
Sechs Zahlen, die den Cayenne Turbo Electric definieren — und die Technologie, die sie möglich macht.
Präzision in jeder Linie
Was ihn einzigartig macht
Porsche Active Ride
Vollaktives Fahrwerk auf 48-V-Basis. Hebt die Karosserie beim Einsteigen an, kompensiert Wank- und Nickbewegungen in Echtzeit, neutralisiert Bodenwellen.
Hinterachslenkung
Bis zu ±5° Lenkwinkel an der Hinterachse — Wendigkeit eines Kompaktwagens, Stabilität eines Gran Turismos.
Adaptive Aerodynamik
Aktive Kühlerklappen, ausfahrender Heckspoiler und optimierte Unterboden-Verkleidung — Cw-Wert ab 0,25.
800-V-Architektur
Konsequente Hochvolt-Plattform: weniger Wärme, dünnere Kabel, drastisch schnelleres Laden — Porsche-DNA aus dem Taycan.
Erkennbar.
Auf den ersten Blick.
Das durchgehende LED-Lichtband zieht den Cayenne in die Breite — und macht ihn nachts unverwechselbar.
Die Ladekurve, die zählt
Spitzenleistung > 390 kW über einen breiten SoC-Bereich — nicht nur ein kurzer Peak.
Cockpit der nächsten Generation
- Frei programmierbares Curved Display für das Kombiinstrument
- Zentrales PCM-Infotainment mit nativen Apps und 5G
- Optionales Beifahrer-Display mit Privacy-Filter
- Ambiente-Lichtsystem mit 64 Farben und Szenen-Choreografie
- Premium-Leder, Aluminium, Carbon — oder nachhaltige Stoffe
Drei Charaktere, eine Familie
Cayenne Electric
- Leistung
- 442 PS
- 0–100 km/h
- 4,8 s
- Reichweite
- 642 km
- Preis
- ab 105.200 €
Cayenne S Electric
- Leistung
- 666 PS
- 0–100 km/h
- 3,8 s
- Reichweite
- 638 km
- Preis
- ab 126.400 €
Cayenne Turbo Electric
- Leistung
- 1.156 PS
- 0–100 km/h
- 2,5 s
- Reichweite
- 624 km
- Preis
- ab 165.500 €
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